MANUAL DO RASTREADOR GT06 MODELO MAIS AIKA.

                 Neste manual você verá os comandos do rastreador GT06 do modelo mais antigo. Este modelo usa números em seu comandos e não palavras, como os modelos mais novos. Click no link abaixo para fazer o download.

                                      Clique aqui para fazer o download.

INSTALAÇÃO DE KIT XENON EM MOTOS.

             Há várias formas de instalar um kit xenon em uma moto. A forma de instalar pode varias conforme o tipo de corrente da moto. Existe as moto que são de corrente alternadas que são aquelas que a força da luz fica oscilando quando quando a gente acelera e desacelera a moto. Também, existe uma forma de instalar nas motos de corrente contínua que são aquelas motos que a força da luz permanecem a mesma sempre mesmo com o motor em baixa rotação. As motos de corrente contínua já acendem a luz só em ligar a chave de ignição sem funcionar a moto.

              Veja este exemplo:

             

                                   MOTOS COM CORRENTE ALTERNADA.

            Neste vídeo vemos a instalação de kit xenon em uma YBR 2005 125cc. Aqui é instalado um kit xenon da marca AYKA. Aqui é usado alguns fios, relé, terminais e outros materias para fazer uma instalação independente. Aqui não é cortado nenhum fio da instalação original da moto. 

LISTA DE MATERIAL:

2 metros de fio 2 mm PRETO,

2 metros de fio 2 mm VERMELHO. 

4 soquetes, 2 terminais T14, 

1 porta fusível, 

1 relé auxiliar de 4 pinos e 40a. 

1 fusível de 10a.

        Vejamos agora a instalação de kit xenon na FAN. 

            Este é o mesmo modelo de instalação feito na YBR. A diferença é somente no final da instalação. Pois a FAN já acende o farol baixo automaticamente quando liga a moto. Por este motivo a luz amarela da lâmpada ficara acendendo pela luz alta e o xenon fica acendendo pelo botão fora parte.

            Vejamos agora uma instalação usando um relé de 6v e 5 pinos.

              Neste modelo de instalação a luz xenon será instalada no farol baixo e a lâmpada amarela no farol alto. Para instalar desta forma é preciso mexer na parte elétrica da moto. Então se a sua moto ainda estiver na garantia é recomendável usar o modelo de instalação anterior. O relé de 5 pinos e 6v pode ser encontrado em eletrônicas. Em algumas cidades não tem este tipo de relé pra vender então as pessoas tentam instalar com o relé de 12v e a corrente alternada da moto não consegue acionar o relé auxiliar. Então eu recomendo fazer a instalação sem relé auxiliar. Acho até mais fácil. Veja o vídeo abaixo.

               Aqui não é usado relé auxiliar. Porém é feita uma pequena alteração na parte elétrica. Eu acho  este modelo de instalação melhor que o modelo anterior com o relé de 6v e 5 pinos. Digo isso porque o relé de 6v que usamos costuma apresentar problema com o tempo. Então aqui não preciso me preocupar com ele.
              Abaixo vemos um vídeo de instalação de kit Bi-xenon H6-3.

               Motos com Biz e Pop geralmente usam o modelo de lâmpada H6. A maioria das Bros também usam lâmpadas H6. Então na Hora da instalação você poderá escolher o modelo de lâmpada xenon H6-3 que é uma lâmpada Bi-xenon ou o modelo H6-2 que vai com xenon no alto e amarela no baixo. Algumas pessoas costumam pegar uma lâmpada H4-2 e adaptar no lugar de uma H6. Veja o vídeo abaixo.

           Vejam também este esquema de instalação de xenon em motos com corrente alternada.

MOTOS COM CORRENTE CONTÍNUA

          Vejamos este modelo de instalação de kit xenon em uma moto de corrente contínua. Agora a moto da vez é uma Fazer.

         O mesmo procedimento pode ser feito em uma CB300r porque também é de corrente contínua.

                Um problema que muitas pessoas enfrentam quando vão instalar xenon em uma XRE300 é que o painel zera o relógio quando liga o xenon. Veja neste vídeo um comentário sobre o assunto.

         Estas são algumas dicas sobre instalação de kit xenon em motos com corrente alternada e contínua. Espero ter ajudado a todos vocês que visitam o Blog Clêbson Xenon. Convido-os a visitarem o site www.clebsonxenon.com. Qualquer dúvida é só comentar aqui no Blog.


Att.


Clêbson Xenon.

COMO CADASTRAR UM RASTREADOR GT06 EM UMA PLATAFORMA VIRTUAL

             


                Olá, pessoal. Tudo bem? Hoje nós já sabemos que investir em segurança é sempre bom patrimônio. Um ótimo Investimento que uma pessoa pode fazer na segurança de seu veículo é adquirir um rastreador.
                Muitas pessoas que comprar rastreadores pela internet acabam não tenho um bom suporte por parte dos vendedores e acabam tendo que aprender a instalar e configurar sozinho seus próprio rastreadores. Em boa parte dos casos os clientes não conseguem fazer a instalação por falta de conhecimento de eletricidade e acaba gerando transtornos entre ele e o vendedor. Outro fato comum que tem ocorrido com frequência é que os vendedores não ajudam aos clientes a instalarem seus rastreadores em uma plataforma virtual onde eles possam rastrear seus veículos em tempo real. Geralmente nos manuais dos rastreadores é oferecida uma plataforma gratuita. Porém, muitas vezes quando os clientes tenta acessar esta plataforma ela está expirada e, o cliente fica limitado a usar seu rastreador apenas pelo celular vendo apenas a ultima posição do veículo e não consegue rastrear em tempo real.


Como cadastrar seu veículo em uma plataforma virtual.


               Na foto acima vemos dois veículos sendo rastreados através do site www.superrastreamento.com.br. A partir do momento que o veículo entre em movimento nós poderemos vê-lo se movimentando pelo mapa e saber a velocidade em que o veículo está andando. Ainda é possível ter acesso acesso a vários relatório como: limite de velocidade, paradas e históricos de percurso.

              Entre na plataforma agora mesmo através do login de teste e conheça o site.

www.superrastreamento.com.br
Usuário: teste
Senha: teste

             O cadastro do seu rastreador na plataforma virtual custa apenas: R$ 25,00 por mês. Para fazer o seu cadastro basta preencher este formulário: http://www.clebsonxenon.com/cadastro-de-rastreadores/.

Para mais informações você pode entrar em contato comigo através dos números abaixo:

TIM            84 9600-1887
CLARO:    84 9152-7045
Email: contato@superrastreamento.com.br



Att.


Clêbson de Lima

COMANDOS DO RASTREADOR GT06

ESTES SÃO OS COMANDOS DO RASTREADOR GT06

Configuração APN
APN,APN’s Name,user name,password#

Configurar Servidor
DNS way: SERVER,1,DNS,port,0# 
IP Way: SERVER,0,IP,port,0# 

Ativar/Desativar GPS
GPRS ON：GPRSON,1# 
GPRS OFF：GPRSON,0# 

Configurar Fuso horário
GMT, E/W,hours,minutes#

Configurar nr para sos
SOS,A,No.1,No.2,No.3#
A: significa adicionar novos números, por exemplo: 
SOS,A, 13510905991,13510905992,13510905993# 

SOS,A,13510905991# significa para definir o primeiro número como número de SOS 
SOS,A,,13510905992# significa para definir o segundo número como número de SOS
SOS,A,,,13510905993# significa para definir o terceiro número como número de SOS

Antes de excluir número específico, por favor, verifique seu número correspondente.
Para saber o código, penviar um SMS “PARAM#” para o dispositivo. 
comando para o dispositivo para excluir o número. 
SOS,D,serial NO.1,serial NO.2,serial NO.3# 
D: significa apagar o número, por exemplo: 

SOS,D,1# significa apagar o primeiro número 
SOS,D,3# significa apagar o terceiro número 

Se você quiser excluir mais do que um número, você pode enviar este comando:
SOS,D,1,3# significa apagar os números primeiro e terceiro.

Se você esquecer o número de série do número do celular que você quer excluir, você pode 
enviar este comando: 
SOS,D,número# significa apagar o número do celular diretamente.

Por exemplo: 
SOS,D,13527852360# significa apagar o 13527852360 diretamente. 
Depois de eliminar o número de SOS, que irá receber “Delete number 135XXXXXXXX success! número total específico 2 "para apagar bem sucedida do específico 
número.

Definir o número do admin

Se você quer ativar/desativar o bloqueio pelo comando SMS, você tem que definir número de admin.
Apenas o número de admin pode enviar o bloqueio / desbloqueio para o dispositivo.
Você pode definir o seu próprio número de celular como admin.

O comando para definir o número do admin é: 
CENTER,A,número# 
Por exemplo: 
CENTER,A,15942703401# 
Se definido com sucesso, há uma mensagem de resposta "OK". 

Nota: 
O número do admin é apenas para cortar e restaurar comandos de bloqueio.

Eliminar o número do centro 

SMS comando para o dispositivo para excluir o número do centro. 
O comando é: 
CENTER,D# 
Por exemplo: 
CENTER,D# 
Se for definido com êxito, não é um "OK" SMS de resposta. 

Verificar GPRS parâmetros 
Formato do comando SMS：GPRSSET#

Tempo de intervalo do GPRS 

O padrão GPRS intervalo de tempo de envio é de 10s.
O usuário pode modificar 
O tempo varía de 10-18000s 
Por exemplo: TIMER,10# 

Restaurar a configuração de fábrica 
Formato de comando SMS: “FACTORY#” para definir todos os parâmetros de fábrica 
valor. Uma vez recebido "OK".

Reinicialização do dispositivo 
O format é: RESET#

FONTE: http://www.mobiltracker.com.br/forum/viewtopic.php?f=4&t=476

INSTALAÇÃO PASSO-A-PASSO DE RASTREADOR EM MOTOS

           Aqui falaremos sobre o processo de instalação passo-a-passo e rastreador GT06 em uma moto. Vejamos as funções de cada fio que usaremos nesta instalação. Nós usaremos apenas um dos plugs. O plug que tem quatro fios. São os seguintes fios:

PRETO: Fio terra.

VERMELHO: Positivo com corrente contínua. Deve ser ligado a um fio que tenha corrente toda hora.

BRANCO: Deve ser ligado ao fio da pós-chave.

AMARELO: Deve ser ligado ao fio amarelo do relé auxiliar de cinco pinos. 

          O relé auxiliar de 5 pinos tem 4 fios ligados a ele. Dois fios verde nos pinos 87a e 30. Um fio amarelo no pino 86 e um fio branco no pino 85. Veja como ligar os fios do relé:

BRANCO: Deve ser ligado a um fio de corrente contínua onde tenha corrente toda hora.

AMARELO: Será ligado ao fio amarelo do  rastreador.

FIOS VERDES: Será usado para interromper o fio da bomba de combustível ou fio da pós-chave na chave de ignição. 

 Assistam ao vídeo de instalação passo-a-passo de rastreador GT06 em uma moto. O princípio é o mesmo para carros.

                                                   

Para que você tenha mais informações sobre o rastreador GT06N clique aqui.  

       

RASTREADOR GT06N PARA CARRO E MOTO.

                O rastreador GT06N é um dos melhores do mercado. Jamais deixa de mostrar a posição correta do seu veículo.

                O GT06N monitora seu veículo em tempo real e permite bloquear a bomba de combustível ou corrente de seu carro ou moto quando for preciso. O rastreador ainda conta com as seguintes opções:

Ø  Corte de combustível ou corrente.

Ø  Localização via SMS ou Via plataforma online.

Ø  Histórico de percurso e velocidade do veículo no último 90 dias via plataforma.

Ø  Bateria interna.

Ø  Botão de pânico.

Ø  Escuta remota de conversa dentro do veículo.

Veja um exemplo de instalação deste rastreador em uma moto.

             Para mais informações sobre este rastreador entre em contato comigo (Clêbson) pelos números: TIM 84 9600-1887/CLARO 84 9152-7045.

RELÉ AUXILIAR DE 4 PINOS

              O relé auxiliar de 4 pinos é um componente indispensável nas instalações elétricas de faróis de milhas, faróis alto ou baixo dos carros. Serve ainda para acionar outros componentes elétricos como buzina, bomba de combustível, ventoinha do radiador entre outros. O relé permite que um botão mande uma pequena corrente positiva ou negativa ao pino 85 ou 86  para que uma corrente maior, positiva ou negativa, passe do pino 30 ao 87. Os pinos são nomeados da seguinte forma:


30 - Corrente constante.
87 - Saída de corrente para o consumidor.
85 - Corrente positiva vinda do botão.
86 - Terra.

             As posições dos pinos do relé auxiliar podem ser invertidas da seguinte forma: O pino 30 pode ser alimentado com corrente negativa para que saia corrente negativa no pino 87. O pino 86 pode ser positivo e o pino 85 pode ser alimentado com corrente negativa sem problema algum.

               Agora que você aprendeu um pouco mais sobre relé auxiliar compartilhe este blog e compartilhe conhecimento.